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Full Hybrid- Glossar

Full Hybrid
Eine der Hybridarten, Fullhybrid heisst, dass der oder die Elektromotoren so stark sind, dass zeitweise – beispielsweise in der Stadt – rein elektrisches und damit emissionsfreies Fortkommen möglich ist. Oft geschieht dies im Rahmen eines Two-Mode-System, welches einen Verbrennungs- mit zwei Elektromotoren vereint. Die Fahrzeugelektronik bestimmt optimal welcher Antrieb zum Einsatz kommt.

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Kohlendioxid (CO2)

Kohlendioxid (CO2)

Kohlendioxid ist eine chemische Verbindung aus Kohlenstoff und Sauerstoff. Das farblose Gas, das unter anderem beim Verbrennen von Erdölprodukten frei wird, wirkt als Treibhausgas und gilt als einer der Hauptverursacher des weltweiten Klimawandels.

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Fossile Energieformen

Hybridfahrzeuge

Hybridfahrzeuge

Unter Hybridantrieb versteht man im Allgemeinen die Kombination eines Verbrennungsmotors mit einem oder
mehreren Elektromotoren. Der Verbrennungsmotor kann dabei sowohl mit Benzin als auch mit Diesel betrieben werden. Durch die Kombination von Verbrennungs- und Elektromotor lassen sich Kraftstoffverbrauch und Emissionen senken uns so können Kosten gespart und gleichzeitig die Umwelt geschont werden.

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GTL (Gas-to-liquid)

GTL (Gas-to-liquid)

Bezeichnung für flüssige Kraftstoffe, die aus Erdgas gewonnen werden. GTL-Dieselkraftstoff ist schwefelfrei, verbrennt schadstoffarm und enthält keine aromatischen Kohlenwasserstoffe. Mischt man ihn her – kömmlichem Diesel bei, steigert sich dessen Qualität, so dass damit Abgasvorschriften besser eingehalten werden können als zuvor.

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Fossile Energieformen

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Fossile Energieträger wie Erdöl, Erdgas und Kohle sind durch Veränderungen des Erdinneren und der Erdoberfläche über lange Zeiträume entstanden. Sie geben ihre gespeicherte Energie durch Verbrennung mit Sauerstoff ab und setzen dabei CO2 frei. Dieses Gas steigt auf und »verstärkt« die Schutzschicht der Erde, die Atmosphäre. Wenn diese Schicht zu dick und zu dicht ist, tritt der Treibhauseffekt ein. Die Vorräte fossiler Energieträger sind begrenzt.

BlueTec

BlueTec® SCR-Diesel-Technologie

BlueTec® ist die wirtschaftlich und ökologisch überzeugende Lösung zur Erfüllung der Abgasnorm EURO 4 von Mercedes-Benz.
Das BlueTec® System umfasst weiterentwickelte Motoren, einen Katalysator und einen Tank für AdBlue. Dieser Zusatzstoff gelangt über eine Dosiereinheit in das Motorabgas. Er sorgt dafür, dass Stickoxide in einer chemisch-katalytischen Reaktion zu ökologisch unbedenklichem Stickstoff und Wasser umgewandelt werden.

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Bezeichnung für flüssige Kraftstoffe, die aus Biomasse nahezu jeder Art gewonnen werden können – beispielsweise aus Holz- und Ernteabfällen. Sie sind chemisch sehr rein und verbrennen deshalb schadstoffarm. Zudem sind sie weitgehend CO2-neutral, da das beim Verbrennen freigesetzte Kohlendioxid
zuvor von Pflanzen aus derLuft entnommen wurde.

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Biokraftstoff

Biokraftstoff

Als Biokraftstoff bezeichnet man Kraftstoffe für Verbrennungsmotoren, die aus Biomasse hergestellt werden. Dazu zählt man z.B. Biogas, das beim Vergären von organischen Stoffen entsteht und Biodiesel aus Pflanzenöl oder Tierfett. Auch zählt man Bioethanol als Ergebnis alkoholischer Gärung und so genannte BTL-Kraftstoffe (Biomass-to-liquid) aus fester Biomasse dazu.

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Brennstoffzelle

Brennstoffzelle

In einer Brennstoffzelle verbinden sich Wasserstoff und Luftsauerstoff zu Wasser und liefern dabei elektrische
Energie, die das Fahrzeug antreibt – ganz ohne Schadstoffe und Treibhausgase. Reiner Wasserstoff als Kraftstoff ist die technisch nahe liegende Lösung. Brennstoffzellenantriebe haben schon heute
einen doppelt so hohen Wirkungsgrad wie Verbrennungsmotoren.

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